詳細介紹

       紙箱包裝的栓緊器在運輸過(guò)程中普遍存在破損的情況，廠(chǎng)家為這個(gè)事情也是十分的頭疼。一開(kāi)始總以為是紙箱的質(zhì)量不達標，但是經(jīng)過(guò)對紙箱的測試后發(fā)現并不是這樣的。通過(guò)拉緊器生產(chǎn)廠(chǎng)家對物流公司的溝通發(fā)現，根本原因發(fā)生在包裝上。

捆綁帶紙箱包裝在運輸時(shí)破損的原因：
       物流運輸公司表示在搬運此類(lèi)型紙箱時(shí)，會(huì )有一種無(wú)從下手的感覺(jué)。因為以往運輸的物體箱子都是常規的長(cháng)方體，而拉緊器的箱子時(shí)扁長(cháng)型。并且其他的箱子都是井字型的編織條，而這種卻只有一條。
       井字型的打包方式在搬運貨物時(shí)，是常見(jiàn)且方便的一種，一只手固定一個(gè)編織條使勁抬起即可。而現在只有一個(gè)編織條的紙箱，在搬運時(shí)會(huì )出現吃力的情況，所以會(huì )出現拖地前行的情況，并且由于沒(méi)有著(zhù)力點(diǎn)，所以會(huì )采取紙箱翻轉運行堆高的現象。

       這樣的說(shuō)辭讓栓緊器捆綁帶廠(chǎng)家確實(shí)感到很吃驚，真是隔行如隔山啊。是??！在人的大腦潛意識里，工作疲勞的狀態(tài)下怎樣簡(jiǎn)單怎樣操作這是人之常情。這種情況的發(fā)生不能只怪物流運輸，確實(shí)有自身的問(wèn)題。

     對于缺乏市場(chǎng)信息的我們，在了解了紙箱真正破損的原因后，即可改變了原包裝方式。雖然捆綁器的包裝并不需要編織條的固定，但是為了考慮后期的運輸作業(yè)，這樣的進(jìn)行了改變。使用從了解開(kāi)始，河北冀力索具有限公司愿成為您的資料庫。
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