吊裝帶吊裝的隔離墩又叫做水馬，是交通設施的一種主要起到保護作用。公路護欄防撞墩主要采用水泥制成，是一種不規則的長(cháng)方體，長(cháng)度一般在500mm，底部寬度在350mm，頂部寬度150mm，高度600mm左右，是一個(gè)上窄下寬的物體。

       在使用扁平吊裝帶起吊物體時(shí)不難發(fā)現，隔離墩是一個(gè)沒(méi)有吊點(diǎn)的物體。因為產(chǎn)品設計時(shí)為了保證使用時(shí)的穩定性，墩體下方并沒(méi)有設置底座，這也給吊裝作業(yè)增加了一定的難度。因為吊裝帶使用說(shuō)明中明確規定了，吊具不能處于瞬間被壓制的狀態(tài)，因為在壓制時(shí)會(huì )對合成纖維工業(yè)絲造成損傷影響其使用能力。

      防撞墩既沒(méi)有吊點(diǎn)不能垂直吊裝，也不能在布置時(shí)壓制織帶U型吊裝，并且由于自身外觀(guān)的原因更是無(wú)法結套吊裝。那么這是不是意味著(zhù)隔離墩，不能使用吊裝帶進(jìn)行吊裝作業(yè)呢，對于這個(gè)問(wèn)題吊裝帶生產(chǎn)廠(chǎng)家給出了這樣解答：

      首先，雖然常規的吊裝方式不適合隔離墩的吊裝，但是可以采取特殊的吊裝方式來(lái)進(jìn)行。吊裝帶廠(chǎng)家通過(guò)觀(guān)察被吊物發(fā)現，在墩體的兩層有用于連接用的孔眼。并且這個(gè)孔眼的深度可以滿(mǎn)足吊裝使用。所以在沒(méi)有吊點(diǎn)的被吊物上創(chuàng )造吊點(diǎn)，是隔離墩的吊裝方式。

      當類(lèi)似于鋼管類(lèi)的堅硬物體穿墩體時(shí)，兩端會(huì )出現吊點(diǎn)。這時(shí)無(wú)論使用哪種合成纖維吊裝帶都可以完成吊裝作業(yè)。所以在使用白色吊裝帶起吊一些沒(méi)有吊點(diǎn)的物體時(shí)，一定要善于觀(guān)察，切勿盲目的使用避免造成吊裝事故的發(fā)生。使用吊索具從了解開(kāi)始，河北冀力索具有限公司愿成為您的資料庫。了解更多防撞墩的吊裝可點(diǎn)擊查看《吊裝帶吊裝交通隔離墩注意事項》。
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