運輸車(chē)輛容納物體部分高度有限，在好多運輸過(guò)程中，物體的高度都會(huì )超出好多。像這種運輸車(chē)輛在使用栓緊器固定物體時(shí)，首先應確定物體超出高度部分，是否與車(chē)輛底部物體為一個(gè)主體。因為高出部分連接與不連接其捆綁方式是不一樣的，所以這一點(diǎn)一定要清楚明了。

      捆綁帶使用過(guò)程中如果捆綁的物體超過(guò)車(chē)輛主體高度時(shí)，而剛好被捆綁的物體上下為一主體時(shí)，其捆綁作業(yè)的重心，只是需要固定物體在運輸時(shí)不會(huì )發(fā)生傾斜現象即可。但是如果物體是上下兩部分分開(kāi)的，那么栓緊器的固定作業(yè)會(huì )變得稍微復雜一些。
       當捆綁物超過(guò)車(chē)輛主體高度并且物體為分開(kāi)上下兩部分時(shí)，其拉緊器的捆綁作業(yè)應分為兩個(gè)步驟。首先先進(jìn)行高出部分的固定工作，如高出部分物業(yè)沒(méi)有填充滿(mǎn)運輸車(chē)輛時(shí)，高出部分拉緊器固定工作應為十字型固定方式，以避免物體因車(chē)輛緊急啟動(dòng)或者止動(dòng)發(fā)生的溜車(chē)現象。

       十字固定方式以后在進(jìn)行整體的固定。整體規定相對于要簡(jiǎn)單寫(xiě)，因為超高物體運輸時(shí)必須采用篷布包裹，所以二次固定只需要在篷布上進(jìn)行即可，捆綁方式按照常規捆綁每間隔1.5米一個(gè)拉緊器進(jìn)行有效的固定。
使用拉緊器從了解開(kāi)始，河北冀力索具有限公司不只為自己。
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